内蒙古交警开创“厅局共建”新模式

　　2021年，全国新注册登记机动车与去年同期相比增加457万辆，增长32.33%，与2019年上半年相比增加358.9万辆，增长23.74%，创同期新高。截至目前，呼和浩特市机动车保有量为131万余辆，汽车保有量进一步增长，加剧城市路网交通运行压力。人民群众日益增长的通行需求同道路资源现状存在严重失衡，城市交通拥堵问题逐渐成为民生热点话题。

　　面对呼和浩特市交通现状，内蒙古公安厅交通管理局会同呼和浩特市公安局交通管理支队选取城区20个重点拥堵路口开展交通信号优化工作，同时聘请广东振业优控科技股份有限公司专业团队，选派骨干民警成立“厅局共建”工作小组。按照严控时间轴、严把结果关，高起点筹划、高标准推进、高质量落实的“两严三高”工作要求，明确时间点、任务图。

　　工作现场照

　　“厅局共建”工作小组通过实地调研踏勘采集基础数据、分析研判并制定优化建议方案、效果评价并编制工作报告。预计路口整体通行效率将得到有效提升，优化率达到15%左右，有效降低路口各方向车流的延误时长，缩短车辆排队长度，规范路口机动车、非机动车和行人交通秩序，降低道路交通安全隐患。

　　基础数据

　　自3月18日起，“厅局共建”工作小组针对20个路口基础数据进行逐一统计，建立台账管理系统；根据完整的交通动静态数据，深化分析路口及其周边交通流变化规律及交通综合数据，实施针对性精细化交通信号优化措施；制定道路交通组织优化方案，对路口渠化、车道分配、标志、标线、指示牌等设置不合理问题进行逐步整改，合理利用道路空间，减少车辆通过路口停车次数。多措并举，逐步提升道路通行能力及城市道路交通信号控制应用精细化智能化水平。

　　工作现场

　　接下来，“厅局共建”工作小组一方面紧紧依托“我为群众办实事”实践活动，围绕群众关切、媒体关注的堵点问题，加强调研、细化措施、落实责任、扎实推进首府交通堵点治理工作。

　　工作现场

　　另一方面，将立足本地交通的规律与特点，进一步研究城市整体控制策略，并有计划有步骤有重点开展“厅局共建”交通信号优化服务项目，进一步推动实现城市道路交通信号的统一管理、精细控制、专业保障，为呼和浩特市经济社会发展和人民群众出行营造安全、有序、畅通的道路交通环境，做出重要贡献。

　　责任编辑：广汉