兴化交警创新公司化校车运营管理模式

　　近年来，江苏省兴化市公安局交警大队坚持把校车安全管理和学生安全出行作为“民生工程”来抓，创新实施“政府主导、市场运作、公司管理、部门监管”的“公司化”校车运营管理模式，成功破解了事关学生出行安全的难题。

　　“公司化”运作

　　校车管理实现系统性变革

　　早在2017年，兴化市公安局就推动政府牵头相关职能部门对全市学生出行实际及接送需求展开摸底调研，并提出了校车“公司化运营、专业化管理”的构想。他们围绕“公益性、服务型专营服务企业”定位，推动建立“政府主导、市场运作、公司管理、部门监管”的校车管理社会共治体系，由公交公司注册成立校车服务有限公司，通过接送收费、税收优惠、财政补助等方式，保障校车公司化运作。

　　据统计，兴化市财政部门累计投入8500万元采购专业校车258辆，配备专职驾驶员240名，实行“安全性能、技术设备、基础配置”统一国标化，形成了“市、镇、村、校”4级联动的特色交管模式。目前，全市设学生接送点1200个，遍及28个乡镇、589条接送线路，服务115所学校、1.5万名学生，日均接送里程达2万公里。

　　专业化监管

　　接送安全实现根本性保障

　　兴化市搭建闭环高效源头监管体系，对校车、驾驶人实行“户籍化”管理。搭建赋能增效智能监管体系，全市斥资400万元给校车安装车载GPS定位和无线视频传输系统，每辆车6个360度全景环视探头实时监控，发现异常，自动示警。近4年来，该市校车审验率、列管率、关联率均达100%。

　　同时，兴化交警大队搭建奖惩并举内部管理体系。他们争取政府补贴，以百分评分法建立差别化考核制度，将准时到站、超员混载、请假投诉等指标细化分解，设4个评分等级。今年以来，大队先后上门开展饮酒突击测试88次、检查776人次，11名校车驾驶员因违反规定被公司开除、劝退。

　　精准化管控

　　出行体验实现全方位跃升

　　兴化交警大队将校车监控平台接入交通管理指挥中心，实现路面管控与后台监控无缝对接。同时，以“百日整治”、交叉互查、勤务联动等方式，对校车及行经线路进行常态管控，依法严查“黑校车”非法营运以及超员、超速、闯红灯等违法行为和擅自更改行驶线路等违规行为。

　　兴化市累计斥资1200余万元，维修路面85.7公里、增设防撞护栏39.8公里，校车配套道路及危桥改造全部完成，接送线路由629条精简到589条；进一步完善基层校车管理架构，将28个接送乡镇分为8大片区，推行接送学生管理“片长制”“队长制”，即由片长协助公司负责片区的校车调配、安检、考核等工作，车队长负责校车及驾驶人日常管理工作，形成了职责共担、各司其职、齐抓共管的工作格局。

　　责任编辑：广汉